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在“低空经济”首次被写入我国的政府工作报告后，全国各地都开始争相发力“低空经济”相关产业。据不完全统计，2024年有近20个省份在政府工作报告中提到要发展低空经济和通用航空。2024年也被称为“低空经济元年”。中国民航局发布数据显示，到2025年，低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达3.5万亿元。

　　广东省作为我国经济和科技发展的火车头，必然不会错过“低空经济”这一新质生产力。广东发布的《广东省推动低空经济高质量发展行动方案(2024—2026年)》列出了共29条具体措施，并提出到2026年低空经济规模预计超过3000亿元，基本形成广州、深圳、珠海三核联动，发挥东莞、佛山、江门、惠州、中山等市制造业配套优势，推动粤东、粤西、粤北地区因地制宜打造低空应用场景，培育具有全球竞争力的低空经济产业集群。广东还明确提出将为低空经济产业相关基础设施、产业园、低空飞行服务、适航审定、标准制定、核心技术攻关等进行扶持并提供补贴。

　　其中，东莞作为广东乃至全国的制造业大市，近年来积极发挥制造业产业链完备、工业应用场景丰富、创新主体众多等诸多优势，布局智能移动终端产业和高端装备制造产业，有望成为低空经济赛道的有力竞争者。截至目前，东莞已聚集了丰翼科技、东莞通航、超粤航空、中科云遥等低空经济产业链相关环节的企业，涵盖了无人机组装、低空飞行、低空保障、综合服务、航空科普、北斗网格等领域，积累了较好的低空产业发展基础。

　　近期，总部坐落于东莞的上市公司祥鑫科技(002965.SZ)迎来好消息。祥鑫科技收到国内某头部飞行汽车制造商的飞行汽车项目定点开发通知书，确定公司为其供应电池下箱体总成及液冷板等产品。根据客户预测，此次获得的定点项目量产时间为 2025 年，生命周期为 5 年，预计项目销售总额约人民币6,000万元。 此消息表明，东莞又一家企业成功进军低空经济领域，并获得客户认可。

　　祥鑫科技表示，公司将在围绕新质生产力的发展战略规划下，加快低空经济相关产品的研发和开拓，并形成了独立的核心技术体系，能够为不同的客户提供多样化的解决方案。

　　有分析认为，在国家以及地方政策的强力支持下，祥鑫科技未来有望在低空经济领域取得更大成就，也必然有更多像祥鑫科技一样的企业投入到低空经济产业，推动低空经济成为我国经济增长的重要引擎。